วันนี้ (วันพฤหัสบดีที่ ๓ ตุลาคม ๒๕๖๒) นาวาอากาศเอก นรุธ  กำเนิดนักตะ ผู้บังคับการกองบิน ๔๑
เป็นประธานในพิธีวันคล้ายวันสถาปนากองบิน ๔๑ ครบรอบ ๔๒ ปี (ครบรอบเมื่อ วันอังคารที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๒) โดยมี รองผู้บังคับการกองบิน ๔๑, เสนาธิการกองบิน ๔๑, หัวหน้าหน่วยขึ้นตรงกองบิน ๔๑,
ชมรมแม่บ้านทหารอากาศ กองบิน ๔๑ และหัวหน้าส่วนราชการจังหวัดเชียงใหม่ มาร่วมพิธีในครั้งนี้
ณ หอประชมเดชะตุงคะ กองบิน ๔๑
     ทั้งนี้ กองบิน ๔๑ ได้จัดพิธีทำบุญเพื่อเป็นสิริมงคลแก่ข้าราชการ ลูกจ้าง พนักงานราชการ
ทหารกองประจำการ และครอบครัวกองบิน ๔๑ โดยได้ทำพิธีบวงสรวงสิ่งศักดิ์สิทธิ์ ณ ศาลพ่อปู่ชัยมงคล กองบิน ๔๑ พร้อมทั้งจัดพิธีสงฆ์เพื่อทำบุญอุทิศส่วนกุศลให้แก่ข้าราชการ กองบิน ๔๑ ที่เสียชีวิต และ
เพื่อเป็นสิริมงคลเนื่องในวันครบรอบ ๔๒ ปี ของกองบิน ๔๑ ซึ่งได้ทำการนิมนต์พระสงฆ์ จำนวน ๙ รูป
จากวัดพระธาตุดอยสุเทพราชวรวิหาร มาดำเนินการพิธีทางศาสนา
     ในปีพุทธศักราช ๒๕๐๐ กองทัพอากาศได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสหรัฐอเมริกาในการปรับปรุงสนามบินทหาร ๔ แห่งที่อุดรธานี  อุบลราชธานี โคราช และเชียงใหม่  โดยปรับปรุงสนามบินเชียงใหม่
เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ทั้งลานจอดพร้อมทางวิ่งขนาดกว้าง ๓๒ เมตร ยาว ๒,๑๓๐ เมตร โดยสำรองหัวท้ายเป็นดินอัด อีกข้างละ ๑๖๐ เมตร เริ่มลงมือก่อสร้างตั้งแต่ พ.ศ.๒๕๐๐ แล้วเสร็จใน พ.ศ.๒๕๐๓ พร้อมกับการสร้างอาคารสนามบินเป็นอาคารคอนกรีตเสริมเหล็ก ๒ ชั้น ระหว่างก่อสร้างจึงต้องปิดสนามบินเชียงใหม่
เป็นเวลาประมาณ ๓ ปี สนามบินเชียงใหม่เปิดใช้อย่างเป็นทางการอีกครั้งใน ๑๑ มีนาคม พ.ศ.๒๕๐๓
โดยกองทัพอากาศรับมอบสนามบินเชียงใหม่จากรัฐบาลสหรัฐอเมริกาและใช้เป็นฐานบินสำหรับเครื่องบินขับไล่ไอพ่นที่ทันสมัยที่สุดในขณะนั้นคือ เครื่องบินขับไล่แบบที่ ๑๗ (F-86 F) จากฝูงบินขับไล่ที่ ๑๒ และ ๑๓ กองบินน้อยที่ ๑ ดอนเมือง ผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนกันมาปฏิบัติภารกิจป้องกันภัยทางภาคเหนือ
โดยกองทัพอากาศอังกฤษ ซึ่งเป็นพันธมิตรในองค์การสนธิสัญญาป้องกันเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (SEATO)
ส่งเครื่องบินแบบ ฮันเตอร์ และเครื่องบินขับไล่แบบอื่นๆ มาประจำการที่สนามบินเชียงใหม่ด้วย ในวันที่ ๓๑ กรกฎาคม พ.ศ.๒๕๐๗ ช่วงที่ประเทศไทยประสบปัญหาจากภัยคอมมิวนิสต์ กองทัพอากาศได้จัดตั้ง
“ฝูงบินผสมที่ ๒๒๑” ขึ้นที่สนามบินเชียงใหม่ โดยมีการจัดเครื่องบินโจมตีและฝึกแบบ ที่ ๑๓ (บ.จฝ.13 : T28 D) จำนวน ๗ เครื่อง จากฝูงบินที่ ๒๒ กองบิน ๒ จังหวัดลพบุรี มาประจำการ โดยมี นาวาอากาศโท ชาญ ทองดี เป็นผู้บังคับฝูงบิน
     ในปีพุทธศักราช ๒๕๑๒ (๑ ตุลาคม) กองทัพอากาศยกฐานะฝูงบินผสมที่ ๒๒๑ ขึ้นเป็น
“ฐานบินเชียงใหม่”  บรรจุอัตราผู้บังคับการฐานบินอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรก มี นาวาอากาศตรี อาคม
อรรถเวทวรวุฒิ เป็นผู้บังคับการฐานบินเชียงใหม่คนแรก  ยังคงขึ้นการบังคับบัญชากับกองบิน ๒  และในวันที่ ๑๖ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๑๔ ได้มีการบรรจุประจำการเครื่องบินโจมตีแบบ ๕ (โอวี – 10 C) ที่ฝูงบิน ๒๑ กองบิน ๒ จึงมีการจัดส่งเครื่องบินแบบนี้มาปฏิบัติการที่สนามบินพิษณุโลกและสนามบินเชียงใหม่ ฐานบินเชียงใหม่
ถูกโอนไปขึ้นกับกองบิน ๔ อำเภอตาคลี จังหวัดนครสวรรค์ ในปี พ.ศ.๒๕๑๙ และเปลี่ยนชื่อเป็น
“กองบิน ๔ ฝูงบิน ๔๑” เมื่อวันที่ ๑ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๑๙ ต่อมาได้รับการเลื่อนฐานะมาเป็น “กองบิน ๔๑” เมื่อวันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๒๐ จากนั้นกองทัพอากาศได้ปรับโครงสร้างใหม่ โดยกำหนดให้กองบิน ๔๑ จากเดิมขึ้นตรงกับกองพลบินที่ ๓ กองบัญชาการยุทธทางอากาศ เปลี่ยนมาขึ้นตรงกับกองทัพอากาศ ตั้งแต่วันที่
๑ ตุลาคม ๒๕๕๒  โดยในปัจจุบันมีเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่ ๑ (L-39) บรรจุประจำการอยู่

 ภาพ - ข่าวโดยแผนกกิจการพลเรือนกองบิน ๔๑